航天航空顯示器面板采用現代高光注塑工藝，似于鋼琴烤漆的亮麗，勝于鋼琴烤漆的質感、性能穩(wěn)定，堪稱現代時尚、環(huán)保產品。機身高光注塑工藝具有“高光、高亮、高黑”三大特點；產品表面免噴涂，不用二次處理，毒素檢測環(huán)保、節(jié)約能源；表面光亮，易清理和打掃。

航天航空顯示器面板采用主流的鋼琴烤漆外殼，搭配機身底部的流線型設計，讓人眼前一亮。此外，比較簡潔的超窄邊框，可帶來舒暢的觀看效果。

航天航空顯示器面板比常規(guī)商業(yè)電視和監(jiān)視器承受的壓力要大，它們全年一周七天，二十四小時不間斷的工作，主要顯示靜態(tài)信息，另外還要承受公共建筑內的灰塵和其它環(huán)境干擾因素。

2002隨著大屏幕LCD/TFT顯示器的推出，情況發(fā)生了變化。雖然由于LCD不是開啟顯示器，人們對它的期待很高，但是它只是個光轉換設備，除了背光管老化外不會受到任何的磨損。當人們滿心熱忱的開始展開配置該設備的時候卻出現了不同的問題，包括LCD/TFT制造商在內的所有人都吃了一驚。屏幕上出現的干擾物被人們冠以“圖像黏滯”、“邊界線”以及“圖片不均勻”等說法。

已經設備的初應用于電視機的面板在遭遇機場環(huán)境時出現了異常。面板內發(fā)生的化學反映使其性能出現了惡化，二十四小時不間斷的靜態(tài)畫面顯示使得這些惡化具體呈現了出來。目前，全部LCD/TFT面板使用壽命有限并且在運行一段時間后會受到某些靜態(tài)畫面影響的事實獲得了普遍承認。

航天航空顯示器面板的使用功能：

ALC（Ambient Light Control）根據周圍的燈光或者其它光源（例如反射）控制背光亮度。這樣既提供了佳的能見度又延長了顯示器的使用壽命，而該功能的另一個明顯是大量節(jié)約電力資源，這樣的特征使得這種顯示器不僅具備成本效益，同時由于降低了二氧化碳的排放從而達到了環(huán)保效果。

、動態(tài)像素刷新：當靜態(tài)圖片在屏幕上長時間顯示時，TFT cell的智能動態(tài)刷新能夠大幅度降低畫面黏滯。

、像素變化：當靜態(tài)圖片在屏幕上長時間顯示時，全部圖片內容持續(xù)不斷的單像素（pixel-wise）變化將圖片黏滯降低程度。

、溫度控制系統：顯示器內的積極監(jiān)測以及溫度控制減輕了面板惡化、延長了使用壽命并使能量消耗達到不錯的效果。

航天航空顯示器面板上均有應用，并且是與這些設備共同出現的硬軟件包的組成部分。82英寸航班信息顯示系統顯示器也融合了CTEC，提供了不錯的的進出港屏幕，同時它也適用于廣告以及其它圖畫和視頻應用。航天航空顯示器面板與集成CTEC功能在使用期內為機場運營商提供了可能存在的總成本。

性能方面，航天航空顯示器面板采用了LED背光設計，技術引擎有力，16.7M真彩色，色彩畫面逼真；而1440*900高清分辨率，細節(jié)顯示細膩，顯示廣闊。

航天航空顯示器面板的生產細節(jié)：

細節(jié)方面，底部邊框的流線設計搭配穩(wěn)固的雞腳型底座，顯得美觀。在邊框的右上角標示了產品型號以及航天使用，能獲此殊榮實屬不易。處于成本以及日常清潔方面的考慮，這款產品的后殼并沒用采用鋼琴漆材質，畢竟作為經常擺在桌面的產品來說，如此設計對用戶來說比較實用。

航天航空顯示器面板的拆解：

拆解部分一：

作為一款主流產品，相信大家對其面板、驅動以及電源部分的構造及用料也較為關心。為此，我們特別加入了拆解部分。另外，除了簡單的機身拆解外，我們還會對面板進行全部拆解。

拆解部分二：

航天航空顯示器面板部分立刻展現在我們眼前。在分離面板時需要格外注意，由于電源與液晶驅動部分的連接下被隱藏在底部，所以要輕輕抬起面板，將連接線纜分離。

拆開前殼后，可以看到按鍵部分，出于美觀考慮，將菜單調節(jié)鍵全部設置在了顯示器的底部。

拆解部分三：

取下面板后，我們可以看到顯示器的電源及驅動部分。灰色的金屬部分是顯示器的金屬屏蔽罩，也是一款合格產品主打產品的組件之一，有了它可以的防止電磁泄漏。