汽車零部件設(shè)計(jì)人員需考慮熱處理零件的結(jié)構(gòu)工藝性，在設(shè)計(jì)熱處理零件結(jié)構(gòu)時，應(yīng)考慮以下幾個原則：

1、采用組合結(jié)構(gòu)某些有淬裂傾向而各部分工作條件要求不同的零件或形狀復(fù)雜易變形的零件，在可能條件下，可采用組合結(jié)構(gòu)或鑲拼結(jié)構(gòu)。

2、避免尖角零件的尖角是淬火應(yīng)力集中的地方，往往成為淬火開裂的起點(diǎn)。因此應(yīng)盡量設(shè)計(jì)成圓角，倒角，以避免淬火開裂。

3、斷面細(xì)小的長棒、面積大而薄的板、殼體結(jié)構(gòu)等，應(yīng)盡量不進(jìn)行熱處理，可采用如冷變形、表面覆層等手段。

4、采用封閉、對稱結(jié)構(gòu)開口或不對稱結(jié)構(gòu)的零件在淬火時應(yīng)力也不均勻，易引起變形。

5、應(yīng)盡量減少工件上的孔槽、鍵槽、和高薄筋。如不可避免，也應(yīng)使它們盡量淺些，以減少應(yīng)力集中、局部軟化或淬火開裂傾向。過渡處應(yīng)采用圓角過渡。

6、截面應(yīng)盡量均勻厚薄懸殊的零件在淬火冷卻時，因冷卻不均勻而造成變形、開裂的傾向大，因此，截面應(yīng)盡量均勻。